Tàu Emma Maersk được trang bị một chân vịt đơn bước cố định do Mecklenburger Metallguss GmbH tại Waren, Đức sản xuất. Chân vịt có đường kính khoảng 9,6 mét và nặng khoảng 131 đến 135 tấn. Chân vịt được chế tạo từ hợp kim niken-nhôm-đồng (Cu-Al-Ni) có độ bền cao, được lựa chọn vì khả năng chống ăn mòn và chịu được ứng suất cơ học cao. Chân vịt có sáu cánh đặc được tối ưu hóa để truyền công suất cao và hiệu suất ở tốc độ quay cao hơn so với các tàu hai cánh sau này của Maersk.

Chân vịt được dẫn động trực tiếp bởi động cơ diesel hai thì tốc độ thấp Wärtsilä-Sulzer 14RT-FLEX96-C, có khả năng sản sinh công suất khoảng 80.080 kW tại 102 vòng/phút. Hai động cơ trục Siemens 9 MW bổ sung được kết nối với hệ thống trục để cung cấp điện tăng áp trong các hoạt động có nhu cầu cao. Tốc độ hoạt động của tàu dao động từ 25 đến 27 hải lý/giờ. So sánh với các tàu lớp Triple-E Maersk sau này, chúng sử dụng hai chân vịt bốn cánh dài 9,8 mét, nặng khoảng 70 tấn mỗi chiếc và được cung cấp năng lượng bởi hai động cơ tạo ra tổng công suất 60 MW, đạt tốc độ thấp hơn một chút nhưng hiệu suất nhiên liệu cao hơn khoảng 4 phần trăm.
#nltc