PiCountry-Pi国度(派国度) PiCountry-Pi国度(派国度)
    #pinetwork #vcity #pi #picoin #picoreteam
    البحث المتقدم
  • تسجيل الدخول

  • الوضع الليلي
  • © 2025 PiCountry-Pi国度(派国度)
    حول • إتصل بنا • سياسة الخصوصية • شروط الاستخدام

    تحديد اللغة

  • Arabic
  • Bengali
  • Chinese
  • Croatian
  • Danish
  • Dutch
  • English
  • Filipino
  • French
  • German
  • Hebrew
  • Hindi
  • Indonesian
  • Italian
  • Japanese
  • Korean
  • Persian
  • Portuguese
  • Russian
  • Spanish
  • Swedish
  • Turkish
  • Urdu
  • Vietnamese

يشاهد

يشاهد بكرات أفلام

أحداث

تصفح الأحداث أحداثي

مدونة

تصفح المقالات

السوق

آخر المنتجات

الصفحات

صفحاتي صفحات أعجبتني

أكثر

منتدى إستكشاف منشورات شائعة الألعاب وظائف عروض بالتمويل
بكرات يشاهد أحداث السوق مدونة صفحاتي الكل
TRỌNG QUỐC BÙI
User Image
اسحب لتعديل الصورة
TRỌNG QUỐC BÙI

TRỌNG QUỐC BÙI

@TiHonGon
  • الجدول الزمني
  • المجموعات
  • الإعجابات
  • متابَعون 5
  • متابِعون 36
  • الصور
  • الفيديو
  • بكرات
  • منتجات
I'm Bui Trong Quoc, I'm from Vietnam, I love peace and love to interact..
5 متابَعون
36 متابِعون
565 المشاركات
ذكر
35 سنوات
يعمل في Cam Ranh
يسكن في فيتنام
موجود في Cam Ranh, Khanh Hoa, Vietnam
image
image
image
image
image
image
TRỌNG QUỐC BÙI
TRỌNG QUỐC BÙI  
3 ساعة

Năm 1962, một người đàn ông Croatia tên là Frane Selak đã bắt đầu một trong những câu chuyện sống sót kỳ diệu nhất trong lịch sử hiện đại. Khi đang di chuyển bằng tàu hỏa qua Croatia, đoàn tàu bị trật bánh và lao xuống một dòng sông băng giá, khiến 17 hành khách thiệt mạng. Selak đã sống sót một cách kỳ diệu, chỉ bị gãy tay và bị thương nhẹ. Chỉ một năm sau, trong chuyến bay đầu tiên của mình, thảm họa lại xảy ra - một cửa thoát hiểm bị trục trặc giữa không trung, và Selak bị hút ra khỏi máy bay. Anh lao xuống đất, nhưng may mắn hạ cánh an toàn xuống một đống cỏ khô, trong khi máy bay rơi xuống, khiến tất cả những người khác trên máy bay thiệt mạng.

Nhưng những lần cận kề cái chết của Selak không dừng lại ở đó. Năm 1966, anh lại sống sót sau một tai nạn khác khi chiếc xe buýt anh đang đi bị lệch khỏi đường và lao xuống sông, khiến bốn hành khách thiệt mạng. Năm 1970, xe của anh bất ngờ bốc cháy, nhưng anh đã kịp thoát ra ngoài trước khi nó phát nổ. Ba năm sau, vào năm 1973, một chiếc xe khác của ông bốc cháy do bơm nhiên liệu bị lỗi, thiêu rụi phần lớn tóc của ông—nhưng một lần nữa, ông vẫn sống sót. Trong hai thập kỷ tiếp theo, Selak sống sót sau khi bị một chiếc xe buýt ở Zagreb đâm và, vào năm 1996, ông đã bị văng ra khỏi xe ngay trước khi nó lao xuống vực. Dây an toàn của ông đã không được thắt—một sự thật, bất chấp mọi nghịch cảnh, đã cứu mạng ông khi ông đáp xuống an toàn trên một cái cây trong khi chiếc xe bị phá hủy bên dưới.

Sau bảy lần suýt chết, vận may của Selak đã có một bước ngoặt ngoạn mục. Năm 2003, ông mua một tờ vé số và trúng một triệu đô la. Thay vì tiêu xài hoang phí, Selak mua một căn nhà khiêm tốn và tặng phần lớn số tiền trúng thưởng cho bạn bè và gia đình, nói rằng: "Tiền không quan trọng... điều quan trọng là tôi còn sống." Câu chuyện của Frane Selak đã trở thành biểu tượng cho bản chất kỳ lạ và khó lường của số phận—một lời nhắc nhở rằng đôi khi, những người liên tục vấp ngã lại chính là những người được định sẵn để đứng dậy... hoặc thậm chí là trúng số.
#nltc

image
إعجاب
علق
شارك
TRỌNG QUỐC BÙI
TRỌNG QUỐC BÙI  
1 د

Chai rượu Whisky giấu bên trong cột buồm tàu chiến được phát hiện sau 35 năm

Một chai rượu Whisky MacNaughton Canada đã được tìm thấy giấu bên trong cột buồm chính của tàu chiến Úc HMAS Sydney sau 35 năm lênh đênh trên biển. Nó được các thợ đóng tàu ở Seattle đặt tại đó vào ngày 10 tháng 4 năm 1982, như một kỷ vật bí mật trong quá trình đóng tàu. Chai rượu, được bọc trong lớp cách nhiệt ống, được phát hiện vào năm 2015 khi con tàu đang được tháo dỡ tại Henderson, Úc, sau khi ngừng hoạt động. Một cựu công nhân xưởng đóng tàu đã báo cho đội tháo dỡ, họ đã cắt mở cột buồm và tìm thấy chai rượu 41 năm tuổi vẫn còn nguyên vẹn.

Chai rượu Whisky, ban đầu được cất giấu sáu năm tuổi, đã âm thầm ủ bên trong chân trước mạn phải của cột buồm qua nhiều năm phục vụ hải quân. Phát hiện này đã trở thành một huyền thoại hàng hải nhỏ, thêm một chút hài hước và nhân văn vào câu chuyện về chiếc khinh hạm. Mặc dù không có thông tin nào về việc liệu nó có còn uống được hay không, nhưng kế hoạch là cuối cùng sẽ mở ra và nếm thử. Câu chuyện cũng nhấn mạnh đến truyền thống lâu đời của những người đóng tàu trong việc giấu tin nhắn hoặc đồ vật bên trong kết cấu tàu như một di sản hoặc hộp lưu giữ thời gian.
#nltc

image
إعجاب
علق
شارك
TRỌNG QUỐC BÙI
TRỌNG QUỐC BÙI  
2 د

Tàu Emma Maersk được trang bị một chân vịt đơn bước cố định do Mecklenburger Metallguss GmbH tại Waren, Đức sản xuất. Chân vịt có đường kính khoảng 9,6 mét và nặng khoảng 131 đến 135 tấn. Chân vịt được chế tạo từ hợp kim niken-nhôm-đồng (Cu-Al-Ni) có độ bền cao, được lựa chọn vì khả năng chống ăn mòn và chịu được ứng suất cơ học cao. Chân vịt có sáu cánh đặc được tối ưu hóa để truyền công suất cao và hiệu suất ở tốc độ quay cao hơn so với các tàu hai cánh sau này của Maersk.

Chân vịt được dẫn động trực tiếp bởi động cơ diesel hai thì tốc độ thấp Wärtsilä-Sulzer 14RT-FLEX96-C, có khả năng sản sinh công suất khoảng 80.080 kW tại 102 vòng/phút. Hai động cơ trục Siemens 9 MW bổ sung được kết nối với hệ thống trục để cung cấp điện tăng áp trong các hoạt động có nhu cầu cao. Tốc độ hoạt động của tàu dao động từ 25 đến 27 hải lý/giờ. So sánh với các tàu lớp Triple-E Maersk sau này, chúng sử dụng hai chân vịt bốn cánh dài 9,8 mét, nặng khoảng 70 tấn mỗi chiếc và được cung cấp năng lượng bởi hai động cơ tạo ra tổng công suất 60 MW, đạt tốc độ thấp hơn một chút nhưng hiệu suất nhiên liệu cao hơn khoảng 4 phần trăm.
#nltc

image
إعجاب
علق
شارك
TRỌNG QUỐC BÙI
TRỌNG QUỐC BÙI  
3 د

Lamine Yamal đã tăng hơn 10 cm chiều cao - từ 171 cm lên 181 cm, kể từ khi gia nhập đội một Barcelona! 😳

Cậu ấy không chỉ nâng cao kỹ thuật và chiến thuật mà còn không ngừng rèn luyện thể chất, và kết quả đã nói lên tất cả.

Kể từ khi ra mắt đội một, sự phát triển thể chất của Yamal thật đáng kinh ngạc.

Theo nguồn tin thân cận với đội thể hình của câu lạc bộ:

🧬 Chiều cao: 171 cm -> 181 cm (+tăng trưởng đột biến 10 cm)
💪Khối lượng cơ bắp: Tăng hơn 15%
🏋‍♂️Sức mạnh thân trên: Cải thiện hơn 20% (nằm đẩy tạ, hít xà, giữ thăng bằng lõi)
🧠 Tỷ lệ mỡ cơ thể: Hiện dưới 10% - vận động viên đẳng cấp
🦵 Sức bật: Tốc độ bật nhảy và chạy nước rút tăng đáng kể, với khả năng tăng tốc 10m hiện là một trong những người giỏi nhất đội.

Và anh ấy vẫn chỉ mới 18 tuổi. 🤯
#nltc

image
إعجاب
علق
شارك
TRỌNG QUỐC BÙI
TRỌNG QUỐC BÙI  
5 د

Chiếc ngai vàng của Vua Tutankhamun là một tác phẩm phi thường và tinh xảo, một trong những kỳ quan vĩ đại nhất của nền văn minh Ai Cập cổ đại. Chiếc ngai vàng được nhà khảo cổ học người Anh Howard Carter phát hiện vào năm 1922. Nó được tìm thấy bên dưới giường tang lễ của Hippopotamus trong tiền sảnh của Lăng mộ Tutankhamun.
#nltc

image
إعجاب
علق
شارك
avatar

373839HAN

签到学习
إعجاب
· الرد · 1753046809

حذف التعليق

هل أنت متاكد من حذف هذا التعليق ؟

تحميل المزيد من المنشورات

الغاء الصداقه

هل أنت متأكد أنك تريد غير صديق؟

الإبلاغ عن هذا المستخدم

تعديل العرض

إضافة المستوى








حدد صورة
حذف المستوى الخاص بك
هل أنت متأكد من أنك تريد حذف هذا المستوى؟

التعليقات

من أجل بيع المحتوى الخاص بك ومنشوراتك، ابدأ بإنشاء بعض الحزم. تحقيق الدخل

الدفع عن طريق المحفظة

تنبيه الدفع

أنت على وشك شراء العناصر، هل تريد المتابعة؟

طلب استرداد